Leo Express otwiera nowe trasy z Polski. Pociąg do Frankfurtu już kursuje

Leo Express, czeski przewoźnik kolejowo-autobusowy, dynamicznie rozszerza swoją ofertę w Polsce i otwiera nowe możliwości weekendowych wyjazdów zarówno do Europy Zachodniej, jak i do krajów sąsiednich. W ostatnich miesiącach spółka uruchomiła kilka kluczowych połączeń, które zmienia krajobraz podróży międzynarodowych dostępnych dla polskich pasażerów.

Nowe połączenie Przemyśl–Frankfurt: most między Europą Wschodnią a Zachodnią

W czerwcu 2024 roku Urząd Transportu Kolejowego przyznał Leo Express zgodę na uruchomienie bezpośredniego połączenia z Przemyśla Głównego do Frankfurtu nad Menem. To połączenie ma długość ponad 1300 kilometrów i jest jednym z najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie. Jak podkreślił Peter Köhler, prezes Leo Express, trasa ta przełamuje symboliczną barierę między Europą Wschodnią a Zachodnią, łącząc kluczowe europejskie centra z bramą wjazdową na Ukrainę.

Pociąg zatrzymuje się na 19 polskich stacjach, tworząc sieć połączeń dla mieszkańców całego południa Polski. Trasa obejmuje: Przemyśl Główny, Przemyśl Zasanie, Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów Główny, Sędziszów Małopolski, Ropczyce, Dębica, Tarnów, Brzesko Okocim, Bochnia, Kraków Płaszów, Kraków Główny, Mysłowice, Katowice, Katowice Ligota i Tychy. Decyzja zobowiązuje przewoźnika do uruchomienia jednej pary pociągów na dobę codziennie.

Co to oznacza dla podróżujących: Mieszkańcy Krakowa, Katowic, Tarnowa czy Rzeszowa mogą teraz wygodnie dojechać na lotnisko we Frankfurcie bez przesiadek, co jest szczególnie atrakcyjne dla osób latających do USA lub innych dalszych kierunków. Wcześniej taka podróż wymagała przesiadek lub jazdy autobusem.

Rozszerzona oferta na trasie Warszawa–Kraków–Praga

Od 1 marca 2025 roku Leo Express zwiększa częstotliwość pociągów na międzynarodowej trasie Warszawa–Kraków–Praga. Na kluczowym polskim odcinku Warszawa–Kraków będą kursować cztery pociągi dziennie w każdym kierunku, a liczba połączeń między Warszawą a Pragą wzrośnie do trzech dziennie.

Kierunek	Godzina odjazdu	Godzina przyjazdu	Uwagi
Kraków → Praga	5:47	11:43	Niedziela, poniedziałek
Warszawa → Kraków → Praga	7:21	16:43	Codziennie
Warszawa → Kraków → Praga	22:41	7:43	Codziennie (nocny)
Praga → Kraków → Warszawa	12:23	21:43	Codziennie
Praga → Kraków	17:23	0:06	Sobota, niedziela
Praga → Kraków → Warszawa	21:23	6:15	Codziennie (nocny)

Na trasie Warszawa–Kraków pociągi zatrzymują się dodatkowo w Opoczno Południe i Włoszczowej Północnej. Między Pragą a Krakowem pociągi obsługują stację Oświęcim, a wybrane kursy zatrzymują się także w Racibórzu, Rybniku, Tychach i Mysłowicach.

Co to oznacza dla podróżujących: Znacznie więcej opcji dla osób planujących weekendowe wyjazdy do Pragi. Zarówno poranek, jak i wieczór mają alternatywy — można wybrać szybki dzień lub nocny pociąg. Cztery pociągi dziennie między Warszawą a Krakowem to również wygoda dla osób dojeżdżających między tymi miastami w celach biznesowych lub turystycznych.

Sukces sprzedażowy i perspektywy rozwoju

Powodzenie nowych połączeń potwierdza popyt na międzynarodowe podróże kolejowe. W przedsprzedaży na okres od czerwca do sierpnia 2024 roku sprzedano już 45 tysięcy biletów na trasę Warszawa–Kraków–Praga. Trzy czwarte z nich to bilety transgraniczne lub bilety na polskim odcinku trasy, co świadczy o zainteresowaniu zarówno podróżami międzynarodowymi, jak i połączeniami krajowymi.

Leo Express wjechał na polski rynek w 2018 roku, uruchamiając połączenia Kraków–Praga. Wcześniej realizował podróże autobusowe z Warszawy do Wiednia. Stopniowa ekspansja spółki pokazuje, że istnieje duża luka w ofercie międzynarodowych połączeń kolejowych z Polski.

Jak zarezerwować bilet?

Bilety na wszystkie połączenia Leo Express dostępne są na stronie przewoźnika leo-express.eu, w aplikacji mobilnej Koleo, a od 1 marca 2025 roku również w kasie na dworcu Warszawa Zachodnia. Rezerwacja online jest możliwa 24/7, co ułatwia planowanie weekendowych wyjazdów.

Znaczenie dla polskiego rynku podróży

Rozwój oferty Leo Express ma znaczenie dla całego polskiego rynku transportu pasażerskiego. Czeski przewoźnik konkuruje z PKP Intercity i innymi operatorami, zmuszając je do poprawy oferty i jakości usług. Jednocześnie otwiera nowe możliwości dla mieszkańców mniejszych miast — połączenie z Frankfurtem czy rozszerzona oferta do Pragi to szanse dla osób, które wcześniej musiały korzystać z autobusów lub samolotów.

Dla weekendowiczów to szczególnie ważne — połączenia Leo Express pozwalają na szybkie i wygodne wyjazdy do sąsiednich krajów bez konieczności wynajmu samochodu czy długiego czekania na autobus. Niska emisyjność podróży kolejowych to również argument dla osób świadomych wpływu transportu na środowisko.