Polska Kolej się odradza: jak modernizacja dworców zmieni podróże w 2026

Polska kolej przechodzi transformację, którą warto śledzić każdemu, kto regularnie podróżuje po kraju. Rok 2026 będzie przełomowy — Sejm ogłosił go Rokiem Polskiej Kolei z okazji setnej rocznicy powołania PKP, a jednocześnie to moment, w którym będą widoczne efekty największego programu modernizacji dworców w ostatnich latach.

Ile pieniędzy idzie na odnowę polskich dworców?

Program Dworce Przyjazne Pasażerom dysponuje budżetem 1,5 miliarda złotych. To środki przeznaczone na przebudowę i modernizację stacji kolejowych, których właścicielem jest PKP S.A. — firma zarządza około 90 procent czynnych dworców w Polsce. Od kwietnia 2024 roku do użytku oddano już 32 obiekty, na które wydatkowano ponad 750 milionów złotych brutto. To oznacza, że program nabiera tempa i będą kolejne inwestycje.

Które dworzce będą gotowe do 2026 roku?

Trzy miasta mogą liczyć na ukończenie prac w 2026 roku: Czechowice-Dziedzice, Brwinów i Oleśnica. Inwestycja w te trzy stacje wyniosła 124 miliony złotych brutto. Oleśnica ma szczególne znaczenie historyczne — jej dworzec pochodzi z 1868 roku, a modernizacja dotyczy pomieszczeń gminnych o powierzchni 800 metrów kwadratowych.

Największym projektem jest dworzec w Częstochowie. Inwestycja przekroczy 115 milionów złotych, z czego ponad 98 milionów złotych stanowi dofinansowanie unijne. Prace przebiegają etapowo: pawilon wschodni ma być udostępniony pod koniec września 2026, a całość inwestycji zakończy się jesienią 2027 roku.

Co się buduje w pozostałych miastach?

Poza Częstochową, Chełmem i Słupskim, gdzie powstaną całkowicie nowe dworzce, wiele miast czeka na modernizację istniejących obiektów. W fazie budowy lub głębokich prac remontowych znajdują się stacje w Otwocku, Gąsocinie, Łukowie, Olkuszu, Oławie i Suwalkach.

Dla kolejnych sześciu miast — Dęblina, Olkusza, Mielca, Dąbrowy Górniczej, Ząbkowic Śląskich i Pasłęku — umowy na modernizację podpisane zostały w 2026 roku, co oznacza, że prace ruszą w kolejnych latach.

Miasto	Status	Termin	Budżet
Częstochowa	W budowie	Jesień 2027	115 mln zł
Czechowice-Dziedzice	Modernizacja	2026	124 mln zł (3 miasta)
Brwinów	Modernizacja	2026	124 mln zł (3 miasta)
Oleśnica	Modernizacja	2026	124 mln zł (3 miasta)
Łomża	Nowy dworzec	Czerwiec 2026	—
Chełm	Nowy dworzec	—	—
Słupsk	Nowy dworzec	—	—

Kiedy wróci ruch pasażerski w Łomży?

Jeden z najbardziej symbolicznych projektów to przywrócenie ruchu pasażerskiego w Łomży. Linia została zamknięta 33 lata temu, a nowy dworzec ma być gotowy w czerwcu 2026 roku. To oznacza, że podróżni będą mogli ponownie korzystać z połączeń kolejowych z tego miasta, co zmieni dostępność transportu dla całego regionu.

Jakie miasta czekają na przygotowania?

Długa lista miast jest w fazie przygotowań do modernizacji: Stargard, Sandomierz, Andrychów, Szamotuły, Wałcz, Wolbrom, Lubliniec, Redź, Lubań Śląski, Kudowa-Zdrój, Międzyzdroje, Łódź Widzew, Ciechanów, Jelcz-Laskowice, Sobótka, Pęgów, Korzeńsk, Czerna Wrocławska, Ostrzeszów, Gorzów Wielkopolski, Łeba, Kłobuck i Nowy Sącz. Dla dwóch z nich — Opoczna Południe i Łomży — zastosowana zostanie formuła „projektuj i buduj”, która przyspiesza realizację projektów.

Czy pasażerowie są zadowoleni z zmian?

Badanie satysfakcji przeprowadzone w 2025 roku wykazało wzrost wskaźnika zadowolenia o 10 punktów — to najwyższy poziom w całej historii pomiarów. To sugeruje, że dotychczasowe inwestycje w modernizację są zauważane i doceniane przez użytkowników kolei.

Co to oznacza dla podróżujących?

Modernizacja dworców to więcej niż estetyka. Nowe lub odnowione stacje to zazwyczaj lepsze warunki oczekiwania, bardziej intuicyjne rozmieszczenie pomieszczeń, dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych, a także nowoczesne systemy informacji o pociągach. Dla osób regularnie podróżujących po Polsce — zwłaszcza na weekendowe wyjazdy — oznacza to praktyczną poprawę doświadczenia na każdym etapie podróży.

Dofinansowanie unijne dla ośmiu dworców wyniosło ponad 280 milionów złotych, co pokazuje, że modernizacja infrastruktury kolejowej jest uznawana za ważną dla całej Europy. Dla podróżnika oznacza to, że inwestycje będą realizowane systematycznie i na wysokim poziomie standardów.